また、表示パネルも洗練されたすっきりとしたデザインなので、操作しやすいでしょう。
Si la carte SIM n’est pas trop disponible ou bloquée pour les modems cellulaires, l’erreur d’appel 777 se produit. Utilisez la stratégie AT Command Tester pour vérifier l’état de ma carte SIM.
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硬貨ユニットを引き出す際にオーバーフロー庫を使用する時は、硬貨ユニットを引き出すより先にオーバーフローシュート出口に硬貨が詰まっていないことを確認しましょう。 ユニットキーを硬貨ユニットの鍵穴に挿し込み、保守側に時計回りに回すと硬貨ユニットを引き出せます。
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操作パネルのドットが点灯している時や「精査」が点灯した時は、在高が一致していない可能性が考えられるので精査しましょう。
Boeing was also redesigning the inboard flap fairings to reduce drag by decreasing stress around the underside from the wing. The outboard raked wingtip was to have a divergent trailing edge, described as a "poor man's airfoil" by Boeing; this was originally created for your McDonnell Douglas MD-12 venture. An additional alter included elevator trim bias. These alterations click here have been to improve fuel efficiency and permit airlines to incorporate 14 supplemental seats into the airplane, escalating per seat gasoline performance by five%.[127]
それぞれの金種ごとのベルトに硬貨が詰まっているときは、ベルト（小）を手で回して取り除きましょう。
Block consumer Avoid this consumer from interacting along with your repositories and sending you notifications. Learn more about blocking customers. You have to be logged in to block customers. Add an optional note:
紙幣部で詰まりが起きた際も、硬貨は硬貨出金口に出るので、金額を確認します。 不足している紙幣はドロアから出してお客様へ渡しましょう。
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紙幣部を戻して、操作パネルの「取消復旧」ボタンを押して釣銭機をリセットします。 再度エラーが表示された場合は、他に詰まっている紙幣があるはずです。もう一度紙幣ユニットを開いて確認しましょう。
RAAS features by supplying audible alerts to substantiate runway identification, and also presents an aural alarm if it detects undue acceleration (indicating an try and consider off) while the plane is on any taxiway as opposed to a designated runway.
Aircraft general performance and programs rely on correct pace measurements. Rectified air velocity offers pilots with the required facts to observe and evaluate the plane’s functionality through unique phases of flight.